8月14日首播,周日 9pm

巴生市位于巴生河两岸,曾是雪兰莪的首府,因苏丹沙拉胡丁于1643年在此建立了首个马来王朝,故巴生享有“雪州皇城”之美誉。巴生港口是马来亚主要的货物吐纳港,经过了将近八个世纪的川流不息,至今亦晋升为世界第十二大海港。

初期,人们多以务农和锡矿业为主,随后十九世纪中叶,大批中国劳工远渡南洋谋生,巴生便成了华工进入雪州矿地的据点,丰富的锡矿推动了当时的经济活动,蓬勃发展。1886年9月15日,巴生正式启用铁道以作为当时运输商品的主要工具。这条铁道的终点设在武吉吉打,于河的右岸,距离巴生贸易中心约两英里。

经历了英殖民时代的打铁师傅丘庆华自祖辈那代起就在火车站对面做生意,火车站当时繁盛的光景他还历历在目。盛发肉骨茶店老板李传德的父亲也于70年代末在火车站同排的商店经营生意,依靠火车站的人潮带动生意。火车的重要性嵌入许多人的生命里,在马来亚铁道配送服务公司任职21年的西蒂,利用火车运输帮助她完成送件的使命,意义非凡。巴生这座皇城开埠超过百年,拥有丰富的文化底蕴,五条路观音亭便创立于火车头街,现年74岁的吴典祥在该庙服务了14年。

火车自1886年开始贯穿巴生这座皇城,在优异的运输条件下,生机不断在这片土地上生长,有些市民环绕着他维持生计,在火车站里经营便利店的莫哈默德与在火车站对面经营清真餐馆的阿都拉曼都是当中受惠的人。巴生这座皇城随着时间的洗炼已经建立起它独具一格的特色,成为马来西亚其中一个生命力顽强的老城镇,火车扮演的角色功不可没。